Pitstops rất quan trọng trong giải đua F1 – đây là một số kỷ lục thú vị liên quan đến chúng – nhiều nhất và ít nhất là pitstops.
Trong thế giới đua xe thể thao, điểm dừng là thời gian được chỉ định cho nhiều nhiệm vụ khác nhau như tiếp nhiên liệu, thay lốp, sửa chữa, điều chỉnh cơ khí ô tô, thay đổi người lái, xử phạt hoặc kết hợp các hoạt động này. Các điểm dừng này diễn ra ở các khu vực được gọi là “hố”, thường có thể tiếp cận được thông qua các làn đường pit chạy song song với đường thẳng chính của đường đua và kết nối ở cả hai đầu.
Dọc theo làn đường pit này, bạn sẽ tìm thấy các dãy gara, thường là một dãy cho mỗi đội hoặc ô tô, nơi đội pit, có thể bao gồm tối đa 20 thợ máy dựa trên các quy tắc của loạt, thực hiện một cách hiệu quả công việc cần thiết trong hộp. hố.

Ở Công thức 1, việc tiếp nhiên liệu trong cuộc đua đã bị cấm từ năm 2010. Thay vào đó, các điểm dừng pit chủ yếu tập trung vào việc thay lốp. Đôi khi, các đội có thể thực hiện các điều chỉnh bổ sung cho cánh trước và sau của ô tô và thực hiện các sửa chữa nhỏ, chẳng hạn như thay cụm mũi và cánh trước.
Những điểm dừng này diễn ra rất nhanh, thường chỉ mất từ 2 đến 3 giây để hoàn thành. McLaren hiện đang giữ kỷ lục thế giới về số lần dừng pit nhanh nhất, đạt được tại Qatar Grand Prix 2023 với thời gian dừng đáng kinh ngạc là 1,80 giây trên xe của Lando Norris.
Bạn có bao giờ tự hỏi chặng đua F1 nào có số lượng pitstop nhiều nhất và ít nhất không? Chúng ta hãy xem dưới đây.
Giải Grand Prix Hà Lan 2023 đã làm nên lịch sử khi có số lần dừng pit cao nhất từ trước đến nay trong Công thức 1. Cuộc đua bị ảnh hưởng nặng nề bởi điều kiện thời tiết ẩm ướt và chứng kiến Max Verstappen của Red Bull Racing giành chiến thắng, xuất phát từ vị trí pole. Theo sau anh là Fernando Alonso của Aston Martin và Pierre Gasly của Alpine, đánh dấu lần đầu tiên Gasly lên bục vinh quang trong mùa giải. Chiến thắng của Verstappen đánh dấu chiến thắng thứ 9 liên tiếp của anh, cân bằng kỷ lục của Sebastian Vettel. Đáng chú ý, Liam Lawson đã có trận ra mắt Formula One Grand Prix trong cuộc đua này, thay thế tay đua Daniel Ricciardo của AlphaTauri, người bị thương ở tay trong buổi tập.

Giải Grand Prix Hà Lan 2023 đã lập kỷ lục đáng kinh ngạc với tổng cộng 89 điểm dừng, nhưng đó không phải là kỷ lục duy nhất được tạo ra trong cuộc đua thú vị này. Nhờ hai trận mưa lớn tại Zandvoort Circuit, đã có 189 lần vượt chưa từng có, khiến đây là một trải nghiệm khó quên đối với người hâm mộ. Kỷ lục trước đó về số lần vượt nhiều nhất trong một cuộc đua được nắm giữ bởi 2016 F1 Chinese Grand Prix, với 170 lần vượt. Điều đáng ngạc nhiên hơn nữa là hơn một phần ba số lần cắt giảm này diễn ra trong một vòng. Trong vòng thứ ba của F1 Dutch Grand Prix, mưa lớn đã khiến một số xe phải vào hố để thay lốp, dẫn đến con số đáng kinh ngạc là 63 lần vượt trong vòng đua đó. Điều này đã lập kỷ lục F1 mới, vượt qua mức cao nhất trước đó là 45 lần vượt trong một vòng.
Khi nói đến số lần dừng pit ít nhất trong lịch sử Công thức 1, kỷ lục này được chia sẻ bởi hai cuộc đua: Grand Prix Hà Lan 1961 và Grand Prix Bỉ 2021, cả hai đều không có pit stop. Giải Grand Prix Hà Lan năm 1961 độc đáo ở chỗ đây là cuộc đua đầu tiên trong số 15 cuộc đua trong lịch sử Công thức 1 mà mọi chiếc xe xuất phát đều được xếp vào loại về đích. Đáng chú ý, không có tay đua nào thực hiện bất kỳ điểm dừng nào trong cuộc đua này. Giải Grand Prix Bỉ 2021 chia sẻ sự khác biệt này khi là một trong hai cuộc đua tại Giải vô địch thế giới duy nhất không có điểm dừng, cuộc đua còn lại được gắn cờ đỏ chỉ sau hai vòng do điều kiện thời tiết xấu.

Grand Prix Bỉ 2021 ban đầu dự kiến gồm 44 vòng đấu. Tuy nhiên, do điều kiện rất ẩm ướt nên cuộc đua đã phải dừng lại chỉ sau vòng đua thứ ba. Hai vòng đầu tiên được thực hiện phía sau xe an toàn trước khi cờ đỏ dừng cuộc đua ở vòng thứ ba. Theo quy định của môn thể thao này, kết quả chặng đua được xác định dựa trên việc kết thúc vòng một và các tay đua về đích ở vị trí trong top 10 dẫn đầu sẽ được cộng nửa điểm vì chưa hoàn thành được 75% quãng đường dự kiến ban đầu.
Phần kết luận
Tính đến năm 2023, Grand Prix Bỉ 2021 giữ danh hiệu là cuộc đua Giải vô địch Thế giới Công thức Một ngắn nhất xét về khoảng cách (6.880 km hoặc 4.275 mi) và số vòng đua, chỉ là một vòng. Cuộc đua nổi bật là cuộc đua Vô địch Thế giới duy nhất trong lịch sử Công thức 1 không chạy trong điều kiện đầy đủ cờ xanh.
Hơn nữa, nó đánh dấu lần đầu tiên kể từ Grand Prix Malaysia 2009 được trao nửa điểm và là trường hợp thứ sáu như vậy ở Công thức một. Thay đổi quy tắc cho mùa giải 2022 có nghĩa là một nửa số điểm không thể được trao vào mùa giải tiếp theo. Quyết định chạy sau xe an toàn hai vòng rồi cắm cờ đỏ cho cuộc đua ở vòng thứ ba đã gây ra tranh cãi đáng kể trong cộng đồng Công thức Một.
Thêm tin tức về Công thức Một
- Lewis Hamilton không ủng hộ quyết định của IOC về thiết bị Black Lives Matter trong Thế vận hội
- Max Verstappen gây bất ngờ khi cán mốc 100 chiến thắng chặng đua cùng Red Bull
- Damon Hill rất ấn tượng sau khi Lewis Hamilton giành 100 pole F1 trước GP Tây Ban Nha 2021
Theo dõi trang Công thức Một chuyên dụng của chúng tôi để biết tin tức và cập nhật tức thì về Công thức Một